Die Karosserie- und Lackreparatur ist nicht an die Vertragswerkstatt einer Automarke
 gebunden. 
Die Kundenbindung der Autofahrer an die Vertragswerkstatt der eigenen Automarke ist in
 Deutschland ausgesprochen hoch. Egal, um welche Reparatur es sich handelt, man glaubt
 sich bei seinem Vertragshändler am besten aufgehoben. 
Auch bei einem Unfallschaden – fremd- oder selbstverschuldet – denkt der Fahrzeughalter
 zunächst an seine Vertragswerkstatt. Nur die wenigsten Autofahrer wissen, dass es eine gute
 Alternative dazu gibt, nämlich die Reparatur in einer freien Fachwerkstatt für Karosserie- und
 Lackschäden. Wie der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) mit Sitz in Bad
 Vilbel bei Frankfurt ausführt, muss dieser Karosserie- und Lackierfachbetrieb nicht eine
 Vertragswerkstatt einer Automobilfirma sein, sondern der Fahrzeughalter kann unter ca. 3.500
 Mitgliedsbetrieben des Zentralverbandes Karosserie- und Fahrzeugtechnik die Fachwerkstatt 
seines Vertrauens aussuchen. Die freien Karosseriefachbetriebe haben das technische
 Know-how aller Automobilhersteller und sind dadurch in der Lage, alle Fahrzeuge sach- und
 fachgerecht zur reparieren.
 Bei der direkten Auftragsvergabe in eine der freien Spezialwerkstätten kann der
 Fahrzeughalter sogar Geld sparen. In vielen Fällen geben die Vertragshändler und 
Werkstätten der Automobilhersteller Karosserie- und Lackierarbeiten in die Spezialbetriebe für 
Karosserie und Lack weiter. Dadurch fallen zusätzliche Kosten an, die der Kunde bei direkter
 Beauftragung hätte vermeiden können. Deshalb ist der direkte Weg in den Fachbetrieb für die 
Unfallinstandsetzung stets eine Alternative. 
Und auch die Herstellergarantie ist kein Thema: Für seine geleistete Karosserie- und
 Lackierarbeit gibt der Fachbetrieb eine Garantie von mindestens zwei Jahren. Er tritt ferner in 
die Herstellergarantie für seine Reparatur ein und für die nicht vom Unfall betroffenen
 Fahrzeugteile bleibt die Herstellergarantie ohnehin erhalten.